Loppuraportti

Esiselvityksen tavoitteena oli tutkia mahdollisuuksia multimodaaliseen kuljetusketjuun, joka tukeutuisi olemassa olevaan kaupunkiraideinfraan. Tavoitteena oli selvittää kuljetusketjun toteutettavuutta ja reunaehtoja.

Mahdollisuudet kaupunkiraideperustaisen jakelun toteuttamiseksi Helsingin seudulla ovat esiselvityksen perusteella nykytilanteessa heikot. Toteutuakseen raidejakelumalli vaatisi tuekseen merkittävää regulaatiota tai toimintaympäristömuutosta, olemassa olevaa cityjakeluhubia, mittavia investointeja sekä avainsidosryhmien tahtotilan muuttumista.

Raidejakelukonseptin haasteet johtuvat muun muassa olemassa olevasta kalustosta ja raideverkosta sekä käytettävissä olevasta niukasta henkilöliikennettä häiritsemättömästä operatiivisesta aikaikkunasta. Jakeluliikenteen ajosuoritekilometrivähenemän ja päästövähennyspotentiaalin näkökulmasta raideperustaisen jakelun tuottamat hyödyt ovat alueellisesta näkökulmasta rajalliset.

Logistiikkatoimijoiden ja -asiakkaiden kiinnostus hankkeessa kehitettyjä mahdollisia jakelumalleja kohtaan oli vähäistä henkilöliikenteen lomassa toimivaa kuriirimallia lukuun ottamatta. Hankkeen tavoitteena oli etsiä ja kehittää raidejoukkoliikennettä tukevia uusia liiketoimintamalleja. Esiselvitys kuitenkin osoitti, että erilliset logistiikkavuorot saattavat oleellisesti häiritä henkilöliikenteen palvelutasoa ja häiriöhallintaa nykyisellä rataverkolla toimiessaan.

Esiselvityksen perusteella voidaan todeta, että raideperustaisen jakelun kapasiteetti, jakelukohdekohtainen sovellettavuus ja yleinen skaalautuvuus ovat nykyisessä toimintaympäristötilanteessa heikkoja. Räätälöidyt kohdekohtaiset ratkaisut ovat silti mahdollisia.